煤炭粉碎機，是破碎煤炭和破碎煤矸石生產(chǎn)線中常用設(shè)備之一。煤炭粉碎機是在老式的錘式破碎機的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，是一種新型結(jié)構(gòu)的煤炭粉碎機。煤炭粉碎機軸磨損是一個比較常見的設(shè)備問題，其磨損原因也有很多，一般情況下可以歸結(jié)為以下幾點：
金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性。
配合關(guān)系問題，零件在加工過程中無論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無法達(dá)到部件配合面的配合，從微觀上放大觀察，金屬的配合面只能做到30%—50%，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一。
安裝問題，安裝過程中不能很好的控制軸承的安裝位置或者無法有效控制軸承的游隙，導(dǎo)致軸承運行過程中無法處于一個良好狀態(tài)，進(jìn)而運行阻力增大，溫度升高，將扭矩更多的作用于配合面處，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈和軸表面發(fā)生相對運動，造成軸的磨損。
運行保養(yǎng)煤炭粉碎機，包括軸承的潤滑不佳，冷卻系統(tǒng)堵塞造成運行溫度過高，緊固裝置的松動等。
目前市面上煤炭粉碎機軸磨損修復(fù)方法有很多，修復(fù)效果也不盡相同，如果是你遇到該問題，會怎么選擇呢？
目前我們常用的軸磨損修復(fù)方法有補焊、更換新部件等，補焊是我們常見煤炭粉碎機修復(fù)方法，其特點就是修復(fù)精度高，但是該方法本身存在熱應(yīng)力問題，容易導(dǎo)致軸彎曲變形，同時可能造成焊接部位裂紋，使用過程中存在斷軸的風(fēng)險；更換新部件需要考慮部件的停機時間、備存情況以及部件價值，該方法不但拆裝費時費力，更為重要的是需要做大量的庫存?zhèn)浼?，占用大量的企業(yè)資金流。
索雷技術(shù)也是我們比較常用的一種軸磨損修復(fù)方法，該技術(shù)可以完全在現(xiàn)場修復(fù)，且不用對修復(fù)表面做二次加工處理，其使用效果也遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于補焊工藝。并且整個修復(fù)過程不會對軸本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響。
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